Το Tata Nano, το φθηνότερο αυτοκίνητο του κόσμου, κυκλοφόρησε στην Ινδία. Με κόστος μόλις 100.000 ρουπίες (1.460 ευρώ), το Nano παρουσιάστηκε αρχικά στο Μουμπάι πριν διατεθεί στην αγορά της υπόλοιπης Ινδίας εντός των επόμενων 10 ημερών.
Η αυτοκινητοβιομηχανία Tata ελπίζει ότι το τριών μέτρων, πενταθέσιο αυτοκίνητο θα είναι αρκετά φθηνό ώστε να πείσει εκατομμύρια Ινδούς να αντικαταστήσουν με αυτό τις μοτοσυκλέτες τους.
Αναλυτές εκτιμούν ότι απαιτούνται 5-6 χρόνια ώστε η Tata να αρχίσει να έχει κέρδος από το νέο της μοντέλο.
Το τετράθυρο Nano κρύβει στο πίσω μέρος του μία μηχανή 624 κυβικών, με την ιπποδύναμή του να φθάνει τα 33 bhp.
Το βασικό μοντέλο δεν διαθέτει αερόσακους, κλιματισμό ή ραδιόφωνο.
Η ευρωπαϊκή εκδοχή του, το Nano Europa, είναι ελαφρώς μεγαλύτερη και αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2011, ενώ θα κοστίζει περίπου 4.300 ευρώ.
Οι ειδικοί πιστεύουν ότι αν το αυτοκίνητο πετύχει να κατακτήσει την εγχώρια αγορά, η Τata θα δυσκολευτεί να ανταποκριθεί στη ζήτηση. Κι αυτό γιατί το κεντρικό εργοστάσιο παραγωγής του Nano, στη δυτική επαρχία του Γκουζαράτ, με δυνατότητα κατασκευής 250.000 αυτοκινήτων ετησίως, θα είναι έτοιμο να λειτουργήσει τον επόμενο χρόνο. Στο μεταξύ, οι υπάρχουσες εγκαταστάσεις είναι σε θέση να κατασκευάζουν περίπου 50.000 Nano.
Σύμφωνα με τον διευθυντή της Tata, Ravi Kant, η εταιρεία θα αρχίσει να δέχεται κρατήσεις για το νέο μοντέλο στις 9 Απριλίου. Στη συνέχεια, μέσω κλήρωσης θα επιλεγούν οι πρώτοι 100.000 που θα το αποκτήσουν. Εναρκτήρια ημερομηνία των παραδόσεων έχει οριστεί η 1η Ιουλίου.
Ο Ratan Tata, ιδιοκτήτης της αυτοκινητοβιομηχανίας, χαρακτήρισε ορόσημο την κυκλοφορία του νέου μοντέλου. «Πιστεύω ότι είμαστε στις πύλες να προσφέρουμε μία νέα μορφή μεταφοράς στους ανθρώπους της Ινδίας και αργότερα, ελπίζω, σε άλλες αγορές του κόσμου».
www.focusmag.gr
Η αυτοκινητοβιομηχανία Tata ελπίζει ότι το τριών μέτρων, πενταθέσιο αυτοκίνητο θα είναι αρκετά φθηνό ώστε να πείσει εκατομμύρια Ινδούς να αντικαταστήσουν με αυτό τις μοτοσυκλέτες τους.
Αναλυτές εκτιμούν ότι απαιτούνται 5-6 χρόνια ώστε η Tata να αρχίσει να έχει κέρδος από το νέο της μοντέλο.
Το τετράθυρο Nano κρύβει στο πίσω μέρος του μία μηχανή 624 κυβικών, με την ιπποδύναμή του να φθάνει τα 33 bhp.
Το βασικό μοντέλο δεν διαθέτει αερόσακους, κλιματισμό ή ραδιόφωνο.
Η ευρωπαϊκή εκδοχή του, το Nano Europa, είναι ελαφρώς μεγαλύτερη και αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2011, ενώ θα κοστίζει περίπου 4.300 ευρώ.
Οι ειδικοί πιστεύουν ότι αν το αυτοκίνητο πετύχει να κατακτήσει την εγχώρια αγορά, η Τata θα δυσκολευτεί να ανταποκριθεί στη ζήτηση. Κι αυτό γιατί το κεντρικό εργοστάσιο παραγωγής του Nano, στη δυτική επαρχία του Γκουζαράτ, με δυνατότητα κατασκευής 250.000 αυτοκινήτων ετησίως, θα είναι έτοιμο να λειτουργήσει τον επόμενο χρόνο. Στο μεταξύ, οι υπάρχουσες εγκαταστάσεις είναι σε θέση να κατασκευάζουν περίπου 50.000 Nano.
Σύμφωνα με τον διευθυντή της Tata, Ravi Kant, η εταιρεία θα αρχίσει να δέχεται κρατήσεις για το νέο μοντέλο στις 9 Απριλίου. Στη συνέχεια, μέσω κλήρωσης θα επιλεγούν οι πρώτοι 100.000 που θα το αποκτήσουν. Εναρκτήρια ημερομηνία των παραδόσεων έχει οριστεί η 1η Ιουλίου.
Ο Ratan Tata, ιδιοκτήτης της αυτοκινητοβιομηχανίας, χαρακτήρισε ορόσημο την κυκλοφορία του νέου μοντέλου. «Πιστεύω ότι είμαστε στις πύλες να προσφέρουμε μία νέα μορφή μεταφοράς στους ανθρώπους της Ινδίας και αργότερα, ελπίζω, σε άλλες αγορές του κόσμου».
www.focusmag.gr
